新疆这个地方的雪把车埋了也不稀奇暴雪堆
新疆有个地方常年刮大风
这里东西风交替频繁
一年大风天数超过天
是世界上罕见的暴风雪灾害地段
有人笑称
这里一年只刮一次风，一次刮天
这里不仅在新疆
在全国都很有名气
因为每到冬天的时候
它的威名便突显了出来
以冬季风雪漫天,咫尺不见对面，
公路经常被雪堵塞,
十天半月“路不通”而名声大噪...
这里就是
玛依塔斯，
冬天新疆降雪最多的地方！
地面积雪达一两米也不是什么稀奇的事！
新疆玛依塔斯风吹雪
说玛依塔斯就要先说额敏，从地图上看，额敏位于祖国最北最西部。是个非常美丽的边陲小县。由于地理位置特殊，这里成就了多个全国之最。
（额敏）
自额敏通向铁厂沟的老公路途中（约40公里处）有一个道班，大家都把这个地方叫“玛依塔斯”，翻译为汉语就是‘’油石头‘’的意思。
为什么叫油石头呢？据说是在玛依塔斯有一块大约4-5平米的大石头，这块大石头呈红灰色，油渍斑斑，上面有较明显的文字，经辩认，系俄文，拼后是叫一“安德列”人名。那么这个“安德列”是何许人呢？
据说在解放前(到底何年何月,已无法考证),额敏县有一个叫安德列的小伙子，是个车夫。赶着一辆两匹马拉的四轮“钢车”（有人把它戏称为“战国车”，是木质车），隔三差五地给在铁厂沟淘金、挖煤的人送去吃、用物品，回来时拉车好煤，卖了谋生。
由于路途较远，每当走到这块石头跟前时，已是人困马乏。安德列只好在此卸车喂马，烧茶吃干粮。顺便给车轮膏油。油罐顺手就放在大石头上，不小心时，膏车的黑油会糊到石头上一些...
当时,额敏这个地方人烟稀少,道路难行,尤其是一个人赶车外出,没有个伴着实寂寞。安德列在耐不住寂寞时，也会约上一两个车夫结伴而行...
车夫越来越多，没有特殊情况，大多都会不约而同地到此歇息。晚上，这里经常是大家围坐在烟雾弥漫的篝火旁，喝酒吃肉，欢声笑语不断...
久而久之，大石头上的黑油也越来越多...“玛依塔斯”这个名字也就越叫越响，方园百里的人们都知道有这么个地方...“玛依塔斯”便成了马车夫们的露天俱乐部...
一天,一车夫问道:“谁最早发现此地”？一车夫指着安德列说：“他”！他是第一个与这块石头亲近的人。另一车夫提议，应在此作个纪念。
数天后，不知何人（也有人说是安德列自己）在这块大石头上用俄文字母凿出了醒目的“安德列”...
有一种雪叫玛依塔斯的雪恬静而又寂寞
深沉而又漫长
冬天的阳光似乎要更加慷慨
钻过缝隙铺满白色大地的每个角落
让大地更加纯净
好似时间可以静止
天空又一次飘起雪花
洋洋洒洒
漫天飞舞
脚落在厚实的雪地上发出吱吱的声音
还没有喝酒
就已经醉了
?延伸阅读年5月30日，随着k/8次塔城至乌鲁木齐列车缓缓驶出塔城火车站，标志着克拉玛依至塔城铁路(以下简称克塔铁路)正式开通运营。新疆最后一个地州首府结束不通火车历史，融入新疆铁路网。
克塔铁路工程有约75公里范围位于玛伊塔斯风区，风力强劲、持久，最大风力可达13级，每年冬季东西交替的大风造成罕见的暴风雪灾害，在低洼地带堆积产生雪阻、雪埋，严重影响交通运输安全。风吹雪防治作为世界性技术难题，也是克塔铁路重点研究解决的关键问题。
克塔铁路是新疆铁路网奎北铁路的一条支线铁路，全长公里。线路自奎北铁路百口泉站接轨，沿克拉玛依市、百口泉油田向北，经托里县铁厂沟镇、额敏县到达终点塔城市，于年4月开工，分两期建设。
近年来，新疆铁路发展迅速，构建起了以兰新高铁为骨干、南北疆铁路为两翼的快速铁路交通网，通过连续调整列车运行图，铁路列车向地州市延伸加密，并逐渐形成“公交化”开行模式。克塔铁路开通运营后，将进一步完善北疆铁路网。
旅游贴士省道线老风口和省道线玛依塔斯路段是进出塔城地区的必经之路，该路段以它冬季的狂风和弥天大雪而闻名全疆，冬季风雪灾害严重，常因暴风雪肆虐阻断交通，给过往司乘人员带来极大的危害，在冬季需要重点防范风雪，以保证安全。
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