张家港到克拉玛依货运专线

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苏州货运运输公司紧跟市场潮流，把握时机迅猛发展

苏州物流公司

苏州货运运输公司紧跟市场潮流，把握时机迅猛发展。

我国的物流成本占到了生产成本的30%-40%，在发达国家，这一比例为10％-15％，物流成本过高已成为约束企业发展的重要因素。从物流各环节看，由于生产与需求之间信息不对称导致的仓储保管费用高位运行、由于运输方式间不合理分工及衔接不畅导致的综合运输费用总体偏高等问题，都成为物流成本居高不下的影响因素。与此同时，面对制造业精益物流、电商物流、城市共同配送、冷链物流、农产品物流、危化品物流、特种运输、医药物流、应急物流，等个性化物流服务需求的增长，物流业本身还不能根据市场需求提供有效供给，成为约束相关产业转型升级的瓶颈。因此，实施物流业供给侧结构性改革既是相关行业改革的客观需求，也是物流业自身发展的需要。

物流业供给侧结构性改革要求实现物流服务供给侧与需求侧的高效耦合和精准对接，实现物流环节的实时监测和高效管理。“互联网+”恰好提供了这样的途径和技术手段。结合物流业仓储费用高位运行、综合运输费用总体偏高、个性化物流供给不足等问题，就“互联网+”环境下推进物流业供给侧结构性改革罗代表建议：24小时安保措施，保证货物的安全，公司周到，每票货有专人跟踪，4准时，每晚24点发车，准时，安全，快

捷，5直达专线，整车，零担，公路，铁路均可操作，6回程车配载规范，规模化经营，信息化经营，7搬家公司，

区分客户的高低档精密货物，提供包装8大件运输，结算运费灵活，根据不同的情况到付，月付，季付。

回程车货运公司是一家，集公路，铁路，空运，为一体的综合回程车公司，专业从事长途运输业务，短途往返运

业务，专业起重，专业搬家，化工运输包装，专业运输车辆调度，调车集团化公司物流货运公司★有限公司是

经市交通运输管理局审批的特许经营公路的公司货运公司,公司自成立以来始终坚持规范化管理，人性化服务的宗

旨，以诚信、务实、稳健的经营作风，时刻履行自己的承诺，从而为扩大发展企业规模奠定了坚实的基础，通过

我们不断努力已建立起完整的管理机构和服务体系，并以“优质、安全、高效”的服务使公司迅速被社会各界广

泛认可，历经十几年风雨，现已奋斗发展成为一家拥有数辆10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m8m9.6m

12.5m17.5m大型运输车和市内小型提货车的现代货运企业。综上所述，物流企业日常购买的几类保险，在应对八方物流园这样的物流企业经营场所火灾事故时，所遭受的损失，能否理赔，面临各种各样的不确定性。

1

现有保险不一定能够获赔；

2

现有保险即使能赔，但不一定够赔；

3

现有保险只保货物，物流企业其他的受损财产不能赔。

所以，物流企业两个建议：

第一个建议：不要轻信保险业务员拍胸脯，因为物流企业经营场所遭受火灾，您买的货物类保险能不能赔，不仅仅只看保险责任中有火灾这一条就放心了。保险是否起保、货在车上还是车下、保单中是否有不利的约定和条款，都会影响到您是否能够获赔；

第二个建议：为物流企业的经营场所专门安排一个火灾保险，相对于用货物类保险来保障物流经营场所火灾风险，要靠谱得多。但在购买火灾保险的过程中，要注意以下几个关键点：

1）保单中一定要约定赔偿方式为第一危险赔偿方式。因为物流企业很难准确知道货值，则一旦货值估计不足会出现比例赔付的情况，或是为了确定赔偿比例保险公司要求物流企业提供全部货物价值证明，都会让咱们物流企业不胜其烦。而采用第一危险赔偿方式，则以上问题都将迎刃而解。

2）保单中不接受指定货物承保方式。

什么意思？也就是咱们物流企业运输的货物往往比较杂、品种比较多。如果保单指定了承保货物，则只能赔偿指定货物。如果我们需要承接或已经承接了指定货物以外的其他货物运输，则不在保障范围内。

3）保单中一定要约定承保货物为“代保管货物”。因为物流企业经营场所存放的货物不是自己企业的，如果在投保时未能约定清楚，在理赔时保险公司完全可以以货物的所有权不是投保企业为理由而拒绝赔偿，容易引起理赔的纠纷。而投保时约定为代保管货物，则可以有效的解决理赔时的争议。关于这一点，可以参考老周解密-物流保险之白白交钱的仓库保险。安康到无锡大件运输因为每次都会认为设置门槛，还有更牛的按照人设定门槛，如此长久下去，失去的就是一家独揽，好坏都不能言语，因为没有优秀的替换。这也是自律，大家看得见的一面。

按照以往的经验，开年一段时间是货运最火的时期。但是这个春天，运价实在是差强人意，低迷的行情现在还在继续！

治超开始半个月，效果显现，运费上涨。很多原本超载的司机主动自觉加入标载车行列，同时为了适应运输市场形势，大投入更换车辆，更换6×4的牵引车，更新轻质化挂车，投入十几万乃至几十万。受此影响，一股购车热潮让车企来了个措手不及，现车卖断货已是常态，而推迟3、4个月提车的现象也数见不鲜。以为跟着这一波行情购车入行，不敢说赚个盆满钵满，至少应该比打工强多了。

但是计划永远赶不上变化！治超行动开展不到三个月，货运行情一路下行（各种原因），运费和运输量都出现了下滑，再次下降到治超前的水平。再加上9.21的政策执行得并不到位，超载车还在跑，加剧了运价的下滑。部分线路的标载车更是几乎无利可图，没有利润。投入十几万乃至几十万，准备进入”春天“的标载车再次遭遇”冬天“，偏偏在这时，油价出现了4连涨，上涨的油价再推高了运输成本！苏州流物流运输有限公司拥有一批年轻、充满朝气与活力的精通信息化管理的员工队伍。十余年来，为打造“年轻化、信息化、品牌化”货运服务提供了智力支持，公司一直以科学的管理、专业的规范化服务，合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国货运行业之林。承揽全国公路货物运输，我们借助于强大的信息服务平台和网络优势，在*****、*****、*****和全国省会城市以及环渤海地区、长三角地区、珠三角地区分别建立了分公司和办事处，迅速搭建起了一、二级城市货物运输市场，实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运，可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。

　　为了不断规范、强化、扩大企业品牌意识，逐步树立★苏州物流★物流品牌在客户心目中的“安全、优质、高效”的企业形象，我们率先在行业中通过了ISO：质量管理体系，分别为客户建立了档案、业务咨询、跟踪回访，接受客户反馈的意见和建议。引入计算机管理和自动化库存管理等系统。现拥有客户数量达多家，签定长期北京协议的客户余家。

业务范畴：物流回程车回程车公司是一家专业从事国内公路快运、货物仓储、回程车配送、货物分检及回程车加工的服务型企业回程车公司。公司经过多年的发展，运输*已覆盖到华东、华南、华北及全国主要城市回程车公司。各大区域基本上形成和完善了以大区为中心的局域*班车运行路线，使公司的运输综合竞争实力得到了极大的加强回程车公司。??

回程车回程车公司现有员工80余人，长短途及市内配送车辆50余辆，可为客户提供全封闭车、半封闭车、平板车等各种车型，以满足不同客户的需求回程车公司。

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