交通出行七点建议建六大道路工程,将
乌鲁木齐西山这些年发展很不错，居住人员年年增加，不完全统计，如今居住人员超过10万，但居住人员急剧增加，其他资源没有完全匹配上，特别是教育资源，西泉街以北，为经开区(头屯河区)，有大型小区万泰阳光城、西雅美图小镇、彩虹心筑等，加上如今在建的阳光城小区，居住人员多，孩子多，但目前还没有学校。
西泉街以南主要是兵团第十二师团辖区，大型小区比较多，建成学校有十二师高级中学和八一中学紫金校区，还算说得过去。整体来说，西山新区和周边的教育资源需要尽快跟居住人员匹配，加速建设，目前部分学校开建和有规划要建，希望尽快落实，在此不做过多赘述。
下面说下道路资源问题，今年多次去西山，感受就是道路资源单一，加上西泉街在改扩建，道路狭窄，拥堵情况比较突出，今天从紫金城停车场乘车回来，到西山塑料厂，花了40多分钟，可见出行时间消耗太大。西山新区周边由于道路资源单一，目前只有正在改扩建的西泉街，作为进入市区核心道路，还有另外一条，从西泉街进入石火山隧道，从万盛大街进入大小绿谷片区，但由于新医路西延还没有打通，导致进入市区需要绕行，车辆分流情况不太多，也就意味着，如果你不是去城北城西和大小绿谷、高铁片区，大多数进入市区，依然会选择走西泉街，经过四道岔进入西山片区，从而进入市区。
正在建设的西泉街改扩建工程
此外，从九鼎物流园二期，走大浦沟北路，通过四道岔，进入市区，也是一条选择，可以避开走西泉街，不过，同样面临需要在四道岔d车。综合来看，主要还是目前西山新区居住人员多，只有核心道路西泉街，加上四道岔交通组织优化和高架或者互通式立交桥没有建成，道路资源单一，四道岔又是进入乌市市区咽喉要道，导致西山新区进入市区时间成本大。
目前，西绕城已经开工建设，西二环也很快会建设开工，一旦城西两个重要道路工程建成，两条快速路必然会跟西泉街改扩建项目有互通，届时，会有大量车辆通过西绕城高速和西二环进入改扩建成六车道的西泉街，加上西山新区整体房价便宜，新区还在大量盖房建设，未来十年内，人口居住极有可能翻倍，特别是万亩大盘佳源丝路文化城建成，居住业主必然暴增，那么，以现有的西山交通资源，是根本无法满足未来通行的，对此，做以下几个建议:
1、加速推进西泉街改扩建，尽快建成投用。按照媒体报道，今年10月中旬，西泉街改扩建半幅通车，明年6月底全部实现通车，然而，如今悦府山水到四道岔还没有动静，需要加快建设，尽快通车，减轻目前的交通压力。
西泉街改扩建工程2、未雨绸缪，提前规划建西山高架西延工程。未来西山新区人口增加，西二环和西绕城建成，车流量必然增加，以西泉街改扩建后的六车道，无法满足其通行，特别是西山新区距离主城区远、交通出行不便，必然催生大量业主购买轿车，必将增加西泉街交通压力，因此，按照乌鲁木齐城东克南高架东延二期方法，尽快建成西山高架二期工程(西山高架西延)，如此，不仅可以解决四道岔交通yd情况，还能减轻西泉街交通压力。如观园路高架如今建成后，整个温泉东路+观园路车流量建少，交通压力就小很多了。
建议在这一条西泉街道路上架高架3、尽快将苜蓿沟北路改扩建完成。去年十二师对苜蓿沟北路进行改扩建，按照当初计划，是二改四，如今，还有五六百米，依然是两车道，这一条路，是紫金城片区和九鼎市场进入西泉街核心道路，部分路段还是两车道，显然太窄，需要加速改扩建，建议改扩建成六车道。
两车道苜蓿沟北路4、西山四道岔尽快建成互通式立交桥。目前的四道岔，显然没法满足通车需求，需要尽快进行交通组织优化，建议对四道岔进行彻底改造，形成三到五层的互通式立交桥，可以参考观园路五层互通式立交桥(维斯特门口)建设，一旦建成了，四道岔交通状况必然大大改观。
四道岔
5、尽快建成克拉玛依西路西延工程。从骑马山南侧一路向西，跟白湖路连接，再西延到白鸟湖东侧片区，跟其他道路连接，如今，整个白鸟湖东侧九点阳光、力鼎新城、伊水湾、天麓花园等小区居民，可以通过白湖路进入克拉玛依西街西延，不用绕路去西山，不用经过四道岔跟前，减少四道岔交通流量和压力。
6、新增一条东西走向大通道。目前，乌鲁木齐城东城西都面临一个问题，就是只有一条核心道路，如城东只有温泉东路+观园路(含高架)，城西只有西泉街。好一点的是，城东目前有清园路、丽园路、静园路联通大学路，从东大梁东街进入天山区等主城区，一改过去观园路和温泉路道路资源单一局面。
城西也可以学城东，再增加一条出口(除石火山隧道外)，我的设想是:将桌子山北侧、八一中学紫金校区门口道路(无名路)进行改扩建成六到八车道，一路向东，跟大浦沟北路连接后，继续向东，穿越小山包(可以移山或者架桥)，从依山郡后面、团中学后面、中豪润园后面，继续向东，打隧道，跟黑龙江路或者钱塘江路连接。如此，整个西山新区，必然多了一条跟市区连接的主要道路，这一条路，至少需要修建成双向六车道的快速路。
7、苜蓿沟北路北延。这一条道路是西山新区仅次于西泉街的第二条核心道路，是乌鲁木齐进入九鼎市场必经之路，这两条道路都进行了改扩建，去年，苜蓿沟北路从两车道改成四车道（部分还是两车道，今年继续改扩建)，遗憾的是，苜蓿沟北路到北的西泉街，就到头了，被大白山挡住，因此，建议将这一条路打一条穿越大白山隧道，跟山北的白湖路和西流湖南路连接，从九鼎市场出来，经过苜蓿沟北路进入西泉街，想去山后的白鸟湖新区桃源九点阳光片区，就不用绕石火山隧道或者去四道岔了，直线进入，缩短两地来往和交流。
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